GP Mónaco 2026: antevisão, favoritos e apostas no campeonato

Essa imagem vai ficar. George Russell, de pé ao lado da sua Mercedes parada na brita do Circuit Gilles-Villeneuve, lançando o encosto de cabeça na pista e golpeando o bico do carro antes de sair arrancando as luvas. Uma raiva fria, sincera, que diz tudo sobre o que ele estava perdendo naquele domingo.

Talvez seja o paradoxo mais doloroso do Canadá para Russell. Ele tinha ritmo para vencer. Tinha velocidade para ativar sua cláusula de renovação para 2027. E o motor tirou tudo dele. Para Mônaco, a questão não é mais apenas esportiva. É mental. Russell chega a Mônaco sob pressão, ou essa raiva vai virar seu combustível nas próximas semanas?

Mônaco pode mudar tudo para Russell

Mônaco é um dos raros circuitos onde o domínio puro não basta. O traçado de Monte-Carlo premia a precisão, o conhecimento dos guard-rails, a capacidade de classificar na primeira fila e de administrar as 78 voltas seguintes com sangue-frio. Se Russell chegar concentrado, Mônaco pode ser a chance de recuperar parte da desvantagem no campeonato e voltar a pressionar Antonelli.

Quatro vitórias seguidas. Ele se junta a Alonso, Hamilton e Verstappen como os únicos pilotos em atividade a conseguir esse feito. Aos 19 anos. Na sua primeira temporada completa. Começam a faltar superlativos para descrever o que Kimi Antonelli está fazendo neste início de temporada 2026.

Mas Mônaco é um caso à parte. O circuito de rua de Monte-Carlo tende a nivelar as diferenças de desempenho puro e a premiar o conhecimento da pista, a classificação e a capacidade de administrar a corrida entre os muros. Se Antonelli não estiver na pole no sábado, ter o carro mais rápido do grid não vai adiantar nada: ultrapassar em Mônaco é quase impossível em condições normais.

Essa frase de Antonelli depois do Canadá talvez seja a mais assustadora para os adversários. Dominar a temporada desse jeito virou sua normalidade. Para ele, vencer virou rotina.

Charles Leclerc nasceu em Monte-Carlo. Cresceu nessas ruas. Conhece cada guard-rail, cada imperfeição, cada milímetro deste circuito melhor do que ninguém. E mesmo assim, aos 28 anos, ainda persegue sua primeira vitória em casa na Fórmula 1.

Em 2021, abandonou por uma quebra largando da pole. Em 2022, abandonou largando da pole. A sorte não sorriu para ele nos anos seguintes. Mas 2026 é uma temporada diferente. A Ferrari subiu para o 2º lugar no Mundial de Construtores depois do Canadá, à frente da McLaren. Hamilton e Leclerc formam a dupla mais regular entre as equipes clientes. E em Mônaco, neste circuito ultraespecífico, a Ferrari costuma ter vantagem sobre a Mercedes na classificação.

Se Leclerc fizer a pole no sábado, vira instantaneamente o favorito à vitória. Mônaco muitas vezes se ganha no sábado.

A edição 2026 chega com várias novidades que vão pesar no andamento do fim de semana. A regra das duas paradas obrigatórias introduzida em 2025 foi abandonada: ela não melhorou o espetáculo como se esperava. O formato da classificação também evoluiu. E, sobretudo, duas novas equipes estreiam no grid de Mônaco: Audi e Cadillac, elevando o número de equipes para 11 e o de carros para 22.

• O calendário modificado: Mônaco agora é disputado no início de junho em vez do fim de maio, para evitar coincidir com as 500 Milhas de Indianápolis. Essa mudança favorece uma melhor visibilidade na mídia.
• 22 carros na pista: Com Audi e Cadillac no grid, as ruas de Mônaco ficarão ainda mais congestionadas. A classificação será decisiva.
• A pressão da cláusula de Russell: Cada corrida agora é crucial para a cláusula de renovação de Russell na Mercedes. Mais um abandono pode comprometer de vez o seu 2027.
• Ferrari vs Mercedes nos construtores: A Ferrari retomou o 2º lugar entre os construtores no Canadá. Mônaco pode aumentar ou reduzir essa diferença.
• A fase de Antonelli: Quatro vitórias seguidas dão à Mercedes uma confiança absoluta. Mas Mônaco é o circuito mais imprevisível do calendário.

O Grande Prêmio de Mônaco 2026 acontece de quinta-feira, 4, a domingo, 7 de junho, no Circuit de Monaco, em Monte-Carlo. É a 6ª etapa do campeonato mundial e a 72ª edição desta corrida lendária. Todos os horários no fuso local (CEST, horário de verão da Europa Central).

• Quinta-feira, 4 de junho: Treino Livre 1 (13h30) e Treino Livre 2 (17h00)
• Sexta-feira, 5 de junho: Sem atividade na pista (tradição de Mônaco)
• Sábado, 6 de junho: Treino Livre 3 (12h30) e Classificação (16h00)
• Domingo, 7 de junho: Grande Prêmio (15h00) · 78 voltas · 260 km