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São Paulo: Norris à chuva, Verstappen a partir do vigésimo primeiro

McLaren de Formule 1 papaye et anthracite vue de profil sous la pluie, gerbe d'eau derrière les roues

Fórmula 1 · Leitura 6 min

Domingo, 8 de novembro, Autódromo José Carlos Pace. Vigésima prova de vinte e três, e exatamente a corrida que este circuito prometia: chuva, uma pista a secar, chuva outra vez. Lando Norris vence com catorze segundos e seis de avanço. Max Verstappen termina em segundo depois de ter partido do vigésimo primeiro lugar. E a Mercedes é campeã mundial de construtores.

Três corridas numa só

Tudo começa no sábado. A trovoada cai sobre Interlagos durante a qualificação, bandeira vermelha, sessão interrompida, oitenta e quatro minutos de atraso até recomeçar. Lando Norris sai dali com a pole.

No domingo perde-a de imediato. Na primeira volta Kimi Antonelli ultrapassa-o e Norris cai para terceiro. A corrida vira um pouco depois, quando a pista começa a secar: a McLaren calça slicks cedo, e essa decisão resolve tudo. Norris retoma a liderança e não a larga mais.

A chuva volta a seguir, e é aí que a ordem atrás dele se desfaz. Cruza a meta com 14,6 segundos de avanço.

O detalhe
Norris é o campeão mundial em título. Vence esta corrida e continua em sexto na classificação de 2026.

Verstappen: vigésimo primeiro à partida, segundo à chegada

Partia da última fila, penalizado por uma troca de componentes do motor. Dezanove lugares depois está em segundo. É o seu oitavo pódio consecutivo.

E não retirou daí qualquer prazer. «Fazer 85 % da corrida com um carro destruído», disse pela rádio. «Claro que um segundo lugar é bom, mas não assim.» Acrescentou que nunca tinha vivido nada parecido, nem no seco nem no molhado.

A sua explicação no final: o carro funcionava no primeiro stint, e depois o equilíbrio desapareceu de repente a seguir à primeira paragem. O seu diretor de equipa, Laurent Mekies, respondeu-lhe pela rádio que o tinham visto a lutar com o carro do início ao fim.

Atrás dele, Isack Hadjar termina em terceiro: duplo pódio para a Red Bull, no dia em que o seu piloto principal descreve o monolugar como impossível de guiar. Tudo o que tem o nome de Max Verstappen está na sua coleção.

Boné Lando Norris F1 visto de frente, com logótipo McLaren e número 4
O número 4, vencedor de um domingo que ninguém previu.

A Mercedes é campeã de construtores

É o verdadeiro resultado do fim de semana. Com 652 pontos contra os 510 da Ferrari, e apenas 129 pontos por atribuir nas três últimas corridas, a equipa já não pode ser apanhada.

É o seu primeiro título de construtores desde 2021, e completa o de Antonelli, garantido na semana passada na Cidade do México. Os dois campeonatos na mesma temporada, depois de quatro anos sem nenhum.

A ironia do dia: os seus dois pilotos tiveram um domingo difícil. Os dois Mercedes reportaram graves problemas de comportamento logo a seguir às paragens, e nenhum subiu ao pódio.

A chuva fez a triagem

George Russell roda na saída das boxes. A sua explicação: arriscou demasiado porque via uma hipótese de ganhar. Termina em quarto.

Lewis Hamilton falha a entrada das boxes e depois roda a alta velocidade. Diz não ter ouvido a informação de que chovia mais. Os comissários analisaram uma ultrapassagem fora de pista sobre Ollie Bearman e concluíram que não obteve vantagem. Termina em nono. As suas peças estão na coleção Lewis Hamilton.

Charles Leclerc leva cinco segundos depois da corrida por um toque com Liam Lawson. Lawson herda o sétimo lugar, Leclerc cai para oitavo.

Antonelli também recebe cinco segundos depois da corrida. Não muda nada para o título de construtores, e termina em quinto.

As classificações depois do Brasil

Pilotos: Antonelli 390 pontos, Verstappen 279, Russell 262, Hamilton 261, Leclerc 249, Norris 246, Oscar Piastri 152, Hadjar 122.

Construtores: Mercedes 652, Ferrari 510, Red Bull 415, McLaren 398. A Red Bull leva dezassete pontos de avanço sobre a McLaren pelo terceiro lugar, exatamente a mesma diferença de antes desta corrida.

Faltam três provas: Las Vegas a 21 de novembro, o Qatar a 29, Abu Dhabi a 6 de dezembro. São 75 pontos para os pilotos. Verstappen está a 111, por isso o segundo lugar do campeonato é o verdadeiro prémio, e quatro pilotos estão separados por trinta pontos. Toda a grelha está no universo Fórmula 1.

21.ºLugar de partida de Verstappen, segundo à chegada
14,6 sO avanço de Norris na meta
652Pontos da Mercedes, campeã de construtores

Três peças depois de Interlagos

O vencedor usa o número 4, e andava invisível no campeonato desde março.

Perguntas frequentes

Quem ganhou o Grande Prémio de São Paulo 2026?

Lando Norris, a partir da pole, com 14,6 segundos sobre Max Verstappen. Isack Hadjar completou o pódio.

De onde partia Max Verstappen?

Do vigésimo primeiro lugar, penalizado por uma troca de componentes do motor. Subiu dezanove lugares para terminar em segundo, o seu oitavo pódio consecutivo.

A Mercedes é campeã de construtores?

Sim, desde esta corrida. A equipa tem 652 pontos contra os 510 da Ferrari, quando faltam apenas 129 por atribuir. É o seu primeiro título de construtores desde 2021.

Porque foi Leclerc penalizado?

Cinco segundos depois da corrida por um toque com Liam Lawson. A sanção sobe Lawson ao sétimo lugar e faz cair Leclerc para oitavo.

Que corridas faltam em 2026?

Três: Las Vegas a 21 de novembro, o Qatar a 29 de novembro e Abu Dhabi a 6 de dezembro, com 75 pontos ainda em jogo entre os pilotos.

Um circuito de quatro quilómetros, uma trovoada no sábado, uma pista a secar no domingo, e uma classificação final que não se parece com nenhuma previsão. Interlagos fez o que Interlagos faz. A pole, as slicks, a recuperação.

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