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Austin: Antonelli vence de novo e o campeonato se fecha
Domingo, 25 de outubro, Circuit of the Americas. Etapa dezoito de vinte e três, cinquenta e seis voltas e uma corrida que nunca mudou de dono. Kimi Antonelli largou da pole, liderou, parou uma vez e venceu por treze segundos. É a nona vitória dele na temporada, e a mais importante: dois dos seus rivais acabam de ser eliminados do campeonato.
Uma corrida sem história, o que é raro aqui
Primeiro a pole, chamada pelo próprio chefe de equipe de volta milagrosa. Depois uma largada limpa, a ponta mantida e uma estratégia de uma parada: médios até o fim da volta vinte e quatro, depois duros até a bandeirada. Duas neutralizações virtuais, uma cedo por destroços e outra no fim, quando Valtteri Bottas parou na beira da pista, não mudaram nada.
Atrás, Charles Leclerc termina em segundo a 13,078 s e Max Verstappen em terceiro a 17,485 s. As demais peças dele estão na coleção Antonelli, e todo o grid no universo Fórmula 1.
Nove vitórias em dezoito corridas. Um piloto que vence uma a cada duas não se discute, se conta.
Verstappen e Leclerc estão fora, matematicamente
É o verdadeiro resultado deste domingo, e cabe numa subtração. Faltam cinco corridas, ou seja 125 pontos em jogo. Verstappen está 129 pontos atrás, Leclerc 132. Nenhum dos dois alcança mais Antonelli, nem vencendo tudo.
Restam dois candidatos, e são os seus perseguidores mais próximos: George Russell, seu companheiro de equipe, a 123 pontos, e Lewis Hamilton a 124. Duas diferenças menores que 125, portanto dois sobreviventes no papel, mas seria preciso um colapso completo do líder.
Para os dois eliminados, a temporada vira questão de orgulho. Leclerc acaba de assinar seu melhor resultado em semanas e Verstappen terminou em terceiro com um carro que ele mesmo descreveu como impossível de guiar.
O que aconteceu atrás
Verstappen perdeu duas posições na largada para as duas Ferraris, retomou a segunda antes do fim da primeira volta e depois um problema na asa dianteira estragou sua corrida. A Red Bull pediu a Isack Hadjar que o deixasse passar.
Hamilton termina em quarto a 18,515 s, logo atrás do companheiro, depois de um duelo roda a roda na largada. As peças dele estão na coleção Lewis Hamilton.
Russell levou cinco segundos por um toque de rodas com Oscar Piastri numa ultrapassagem, cumpridos no pit stop. Termina em oitavo, atrás de Piastri em sétimo e Hadjar em sexto. Lando Norris é quinto, Liam Lawson nono e Pierre Gasly décimo.
Três abandonos: Bottas, Franco Colapinto e Ollie Bearman, este último por danos após um contato.
A classificação depois de Austin
Entre os pilotos: Antonelli 365 pontos, Russell 242, Hamilton 241, Verstappen 236, Leclerc 233, Norris 211.
Entre os construtores: Mercedes 607, Ferrari 474 e depois Red Bull e McLaren exatamente empatadas com 355 pontos cada. Cinco corridas para separá-las, e é o único duelo ainda realmente aberto lá em cima.
Próxima etapa: México, de 30 de outubro a 1º de novembro.
O que muda no guarda-roupa
Um piloto que vence muda o que dá vontade de vestir, e o catálogo não acompanhou o ritmo da temporada. A coleção Antonelli tem quatro peças, a de Leclerc tem trinta e duas. É a distância entre uma carreira consolidada e uma temporada que acabou de virar.
Se você acompanha o campeonato em vez de uma equipe, a escolha deste ano é simples. Se acompanha um carro, nada muda: as telas de Fórmula 1 contam traçados e duelos, não classificações.
Três nomes saídos deste domingo
O vencedor, o segundo e quem salvou um pódio com um carro quebrado.
Perguntas frequentes
Quem venceu o Grande Prêmio dos Estados Unidos 2026?
Kimi Antonelli, da pole, à frente de Charles Leclerc por 13,078 s e de Max Verstappen por 17,485 s. É a nona vitória dele na temporada.
Antonelli já é campeão?
Ainda não. Ele lidera por 123 pontos com cinco corridas pela frente, ou seja 125 pontos em jogo. Só George Russell e Lewis Hamilton ainda podem alcançá-lo matematicamente.
Por que Verstappen e Leclerc não podem mais ganhar o título?
Verstappen está 129 pontos atrás e Leclerc 132, enquanto restam apenas 125 pontos nas cinco últimas corridas. Mesmo vencendo tudo, não dá mais para voltar.
Como estão os construtores?
A Mercedes lidera com 607 pontos à frente da Ferrari com 474. Red Bull e McLaren estão exatamente empatadas com 355 pontos cada.
Qual é a próxima corrida?
O Grande Prêmio do México, de 30 de outubro a 1º de novembro de 2026.
