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Marina Bay: Verstappen leva tudo, Antonelli enxerga o título
Domingo, 11 de outubro, Marina Bay, à noite. Etapa dezessete de vinte e três, sessenta e duas voltas no circuito de rua mais duro do calendário. Max Verstappen levou a pole do sprint, o sprint, a pole da corrida e a corrida. Charles Leclerc termina em segundo, Kimi Antonelli em terceiro, e o campeonato se fecha mais um pouco.
Quatro largadas, quatro vitórias
Um fim de semana com sprint dá quatro chances de errar. Verstappen não aproveitou nenhuma: o mais rápido na classificação do sprint, vencedor do sprint, depois pole da corrida por 54 milésimos e vitória ao fim de sessenta e duas voltas. Defendeu o lado de dentro da primeira curva contra Leclerc e não largou mais a ponta.
Foi a sua 250ª largada em Grande Prêmio e a primeira vitória em Singapura, o último grande compromisso que faltava no currículo. É também a segunda seguida depois de Sepang, na semana passada.
As peças dele estão na coleção Max Verstappen, e todo o grid no universo Fórmula 1.
Marina Bay é disputado à noite, sob refletores, em 4,940 km de ruas fechadas. É o circuito onde mais se sua e onde menos se ultrapassa.
Duas neutralizações, e tudo muda
Nenhum safety car completo, mas dois virtuais. O primeiro na volta oito, quando Gabriel Bortoleto parou com suspeita de quebra de câmbio e o carro pegou fogo, controlado pelos fiscais. O segundo na volta trinta e nove, depois do abandono de Lance Stroll na curva quinze.
Foi essa segunda neutralização que desenhou o pódio. Leclerc e Antonelli aproveitaram para calçar pneus novos. Lewis Hamilton ficou na pista com macios já gastos. Na volta quarenta e seis Leclerc passou, depois Lando Norris, depois Antonelli, depois Oscar Piastri. Ele terminou em sexto. Segundo os primeiros relatos, a decisão de ficar na pista foi do piloto, e não do muro.
A Ferrari salva um segundo lugar
Leclerc chega a 7,335 s do vencedor, sem nunca ter tido ritmo para incomodá-lo, mas à frente das duas McLaren. É o melhor resultado possível para a Ferrari no domingo, e contrasta com o fim de corrida do companheiro de equipe.
A coleção Leclerc segue sendo a mais completa do site, trinta e duas peças, bem à frente de todas as outras coleções de pilotos.
Atrás deles: Norris em quarto, Piastri em quinto depois de um furo dianteiro direito na volta quarenta e dois que o obrigou a uma parada extra, Hamilton em sexto, Liam Lawson em sétimo, Nico Hülkenberg em oitavo.
Russell: nono largando em décimo nono
George Russell chegou a Singapura com quarenta posições de punição por troca de motor, o que o jogou para o décimo nono lugar do grid. Subiu até a zona de pontos e depois ficou preso atrás de Hülkenberg até a bandeirada. Nono, dois pontos.
Dois pontos enquanto o rival no campeonato soma quinze: a diferença entre Antonelli e ele passa de 84 para 102 pontos. Três abandonos no total: Stroll, Franco Colapinto e Bortoleto.
A classificação depois de Marina Bay
Entre os pilotos: Antonelli 340 pontos, Russell 238, Hamilton 229, Verstappen 221, Leclerc 215, Norris 201. As duas vitórias seguidas de Verstappen o colocam de novo à frente de Leclerc e a oito pontos de Hamilton.
Entre os construtores: Mercedes 578, Ferrari 444, McLaren 339, Red Bull 332.
Faltam seis corridas e 150 pontos em jogo. Com 102 de vantagem, Antonelli já pode começar a contar. Próxima etapa: Austin, em 25 de outubro.
Singapura não se veste, se pendura
Marina Bay não existe em roupa aqui. Os seis circuitos em camiseta e moletom são Mônaco, Spa, Suzuka, Silverstone, Albert Park e Madri, reunidos na coleção de circuitos.
Singapura, por sua vez, existe em tela: o traçado em neon sobre um mapa noturno, 4,940 km, em quatro formatos do 30x40 ao 100x140. Combina com a corrida, porque nada se parece com ela depois que os refletores acendem.
Três nomes saídos deste domingo
O vencedor, o segundo e quem segura o campeonato.
Perguntas frequentes
Quem venceu o Grande Prêmio de Singapura 2026?
Max Verstappen, que largou da pole, à frente de Charles Leclerc por 7,335 s e de Kimi Antonelli por 24,573 s. Ele já havia vencido o sprint no dia anterior.
Por que Hamilton terminou só em sexto?
Durante a segunda neutralização virtual, Leclerc e Antonelli calçaram pneus novos enquanto ele ficava na pista com macios gastos. Quatro carros o passaram nas voltas finais. Segundo os primeiros relatos, a decisão foi do piloto.
Por que Russell largou em décimo nono?
Quarenta posições de punição pela troca de componentes do motor. Terminou em nono, preso atrás de Nico Hülkenberg no fim da corrida.
Como está o campeonato?
Antonelli lidera com 340 pontos, à frente de Russell com 238, Hamilton com 229, Verstappen com 221 e Leclerc com 215. A Mercedes lidera entre os construtores com 578 pontos. Faltam seis corridas e 150 pontos.
Qual é a próxima corrida?
O Grande Prêmio dos Estados Unidos, em Austin, em 25 de outubro de 2026.
