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Sepang na chuva: a primeira de Verstappen, a fuga de Antonelli
Domingo, 4 de outubro, Sepang. Etapa dezesseis de vinte e três, cinquenta e cinco voltas e uma tarde que quase nunca começou. Max Verstappen vence sua primeira corrida do ano, Kimi Antonelli termina em segundo e abre vantagem, George Russell para na reta principal e deixa o campeonato escapar.
Um Grande Prêmio do Bahrein disputado na Malásia
O nome da corrida e o lugar da corrida não estão mais juntos. Marcada para 12 de abril no Bahrain International Circuit, a prova foi retirada do calendário junto com a da Arábia Saudita após o início da guerra no Irã, no fim de fevereiro. Fórmula 1, FIA, Bahrein e Malásia chegaram a um acordo: a corrida voltou ao calendário em Sepang mantendo o nome de Grande Prêmio do Bahrein. O Bahrein ficou com os direitos e com a bilheteria.
Sepang foi presença fixa de 1999 a 2017, e o circuito fica a 320 km de Singapura, o que torna o calendário uma sequência tripla lógica. O público respondeu: 261.000 espectadores no fim de semana.
Para quem está chegando agora, nossas peças de corrida estão reunidas no universo Fórmula 1, por piloto e por circuito.
Mesmo nome, outro continente: os resultados de domingo ficam arquivados como «Grande Prêmio do Bahrein», não como «Grande Prêmio da Malásia».
93 minutos de espera e uma largada anulada
A tempestade chegou uma hora antes da largada prevista para as 15h locais. Depois de quarenta minutos de adiamento, o grid saiu para a volta de formação com pneus intermediários, e vários carros, entre eles os de Verstappen e Hamilton, perderam a entrega de potência. Verstappen avisou pelo rádio que não conseguia acelerar.
A direção de prova suspendeu o procedimento, mostrou a bandeira vermelha e mandou todos de volta aos boxes. A largada real aconteceu às 16h33 locais, 93 minutos depois do previsto. Foi a primeira corrida na chuva com o novo regulamento de motores.
Tudo se decidiu na nona volta
Verstappen havia largado da pole, com 1:35.130. Perdeu a ponta na primeira curva para as duas Mercedes de Antonelli e Russell. Então Valtteri Bottas rodou na nona volta, o safety car entrou, e essa neutralização abriu a única janela da corrida: trocar os intermediários por slicks enquanto a pista secava.
Quem aproveitou venceu a corrida. Verstappen voltou à frente, assumiu a liderança e não foi mais ameaçado: 2,307 s sobre Antonelli na bandeirada. É sua primeira vitória de 2026 e a primeira da Red Bull com o novo motor. O guarda-roupa dele está reunido na coleção Max Verstappen.
Hamilton e Leclerc, terceiro e quarto desde o fundo
As duas Ferraris tinham feito a aposta contrária: pneus slick numa pista molhada na largada. Caíram para o fim do grid e depois a corrida lhes deu razão. Lewis Hamilton termina em terceiro a 4,919 s, Charles Leclerc em quarto a 7,258 s, sem ter liderado uma única volta.
É a recuperação de domingo, aquela que se comenta na segunda. As peças de Hamilton estão na coleção Lewis Hamilton, as de Leclerc logo ao lado.
Atrás deles: Isack Hadjar em quinto, Oscar Piastri em sexto, Liam Lawson em sétimo, Fernando Alonso em oitavo, Lando Norris em nono, Arvid Lindblad em décimo.
Russell: um campeonato perdido na reta
George Russell correu na frente a prova inteira. A poucas voltas do fim, durante a última neutralização, o motor o abandonou e ele parou na reta dos boxes. Três abandonos no total: Russell, Alexander Albon por quebra de câmbio e Bottas pelo rodopio.
A diferença entre Antonelli e Russell no campeonato passa de 66 para 84 pontos. No mesmo domingo, Antonelli somou dezoito pontos e o rival nenhum. A coleção dele tem só quatro peças, a mais curta das nossas coleções de pilotos e a que mais lidera a tabela.
A classificação depois de Sepang
Entre os pilotos: Antonelli 320 pontos, Russell 236, Hamilton 214, Leclerc 191, Norris 188, Verstappen 188. Entre os construtores: Mercedes 556, Ferrari 405, McLaren 316, Red Bull 298.
Restam 175 pontos em jogo. Antonelli ainda não pode ser campeão e Hamilton, a 106 pontos, segue vivo matematicamente. Próxima etapa: Singapura, em 11 de outubro, a 320 km dali.
Sepang, por sua vez, não entra na nossa coleção de circuitos: ela reúne Mônaco, Spa, Suzuka, Silverstone, Albert Park e Madri em roupa, e sete traçados em tela. Um circuito só entra quando está no calendário para ficar.
Três nomes saídos deste domingo
Uma corrida muda o que dá vontade de vestir na segunda. Estas são as três peças que correspondem ao que aconteceu em Sepang.
Perguntas frequentes
Quem venceu o Grande Prêmio do Bahrein na Malásia 2026?
Max Verstappen, que largou da pole, à frente de Kimi Antonelli por 2,307 s e de Lewis Hamilton por 4,919 s. É a primeira vitória dele na temporada 2026.
Por que a corrida foi em Sepang?
O Grande Prêmio do Bahrein, marcado para 12 de abril, foi retirado do calendário junto com o da Arábia Saudita após o início da guerra no Irã. Foi reinscrito em Sepang, na Malásia, mantendo o nome e os direitos.
Por que a largada atrasou?
Uma tempestade uma hora antes do horário previsto e depois uma falha de entrega de potência em vários carros durante a volta de formação, bandeira vermelha e novo procedimento. A largada real foi às 16h33, 93 minutos depois.
Como está o campeonato?
Antonelli lidera com 320 pontos, à frente de Russell com 236, Hamilton com 214 e Leclerc com 191. A Mercedes lidera entre os construtores com 556 pontos. Faltam sete corridas e 175 pontos em jogo.
Qual é a próxima corrida?
Singapura, em 11 de outubro de 2026, a 320 km de Sepang.
