Il y a des situations dans lesquelles on ne sait pas si tout va bien ou très mal. La relation entre Max Verstappen et Red Bull Racing en 2026 en est l'exemple parfait. D'un côté, Verstappen répète que tout va bien, que Red Bull est sa famille, qu'il est concentré sur la voiture. De l'autre, Red Bull envisage d'accélérer le développement de sa 2027 pour le convaincre de rester. Entre ces deux réalités, une certitude : dans 21 jours, Verstappen courra pour la dernière fois à Zandvoort devant son peuple, sur un circuit qui quittera le calendrier après cette édition. Un moment unique. Portez cette saison depuis le paddock avec nos t-shirts F1 Formule 1 Tourismo Clothing.
Les mots de Verstappen : calme apparent, questions ouvertes
Lors de la conférence de presse du Grand Prix de Hongrie, alors qu'on lui demandait une nouvelle fois ce qu'il en était de son avenir au-delà de 2026, Verstappen a répondu avec une franchise désarmante. Pas d'esquive, pas de sourire diplomatique. Une réponse directe, presque trop.
Je me sens bien. Et vous savez, ce que je dis quand il n'y a rien à dire, c'est parce qu'il n'y a vraiment rien qui se passe. Je suis juste concentré sur essayer de tirer le maximum de la voiture, c'est déjà suffisamment compliqué. Cette équipe est comme une deuxième famille pour moi. J'essaie juste de mieux comprendre notre voiture et bien sûr de revenir aux victoires.
Max Verstappen, conférence de presse GP de Hongrie 2026
"Cette équipe est comme une deuxième famille pour moi." C'est la phrase que tout le monde a retenue. Parce qu'elle dit à la fois tout et rien. Elle dit l'attachement. Elle dit la loyauté. Mais elle ne dit pas la signature. Un an plus tôt, avant la Hongrie 2025, Verstappen avait annoncé qu'il resterait chez Red Bull pour la saison 2026. Cette année, aucune annonce. Juste des mots sur la famille.
Red Bull accélère sur 2027 : la vraie réponse à la question
Ce qui est révélateur, c'est ce que Red Bull fait en parallèle des déclarations de Verstappen. Selon plusieurs sources proches de l'écurie, Red Bull envisage de basculer plus tôt que prévu sur son projet 2027 pour rassurer son pilote. L'idée est simple : montrer à Verstappen que l'équipe a déjà un plan pour revenir au sommet la saison prochaine, et que rester est le meilleur choix stratégique.
Cette information, rapportée par plusieurs médias spécialisés cette semaine, change la lecture de la situation. Si tout allait vraiment bien, Red Bull n'aurait pas besoin d'accélérer sur son projet d'avenir pour rassurer son pilote. Le fait qu'ils le fassent suggère que la relation nécessite un entretien actif. Verstappen est l'actif le plus précieux de Red Bull. Le perdre serait une catastrophe commerciale et sportive. Ils le savent. Il le sait.
Verstappen en 2026 : au-delà des attentes malgré tout
Ce qui complique la situation, c'est que Verstappen surperforme par rapport à la voiture. En Hongrie, avec une stratégie audacieuse de 29 tours en pneus tendres, il a décroché une 2e place que personne n'avait anticipée. Ferrari a admis avoir été "surprise" par la décision de Red Bull. Verstappen lui-même a dit vouloir revenir à la victoire.
Lando Norris et Max Verstappen ont surperformé par rapport à leurs voitures en Hongrie, et c'est symbolique de leurs saisons 2026.
Analyse Motorsport.com après le GP de Hongrie 2026
5e
Verstappen au championnat · 113 pts derrière Antonelli
21
Jours avant Zandvoort · Son dernier GP à domicile
3
Victoires consécutives Verstappen à Zandvoort (2021-2022-2023)
Les deux scénarios pour l'avenir de Verstappen
✅ Scénario 1 · Il reste chez Red Bull
La fidélité et le projet 2027
Red Bull accélère son développement 2027 et convainc Verstappen que l'équipe sera compétitive pour le titre dès la saison prochaine. Verstappen, qui a grandi dans cette équipe, signe une prolongation avant la fin de saison. Le mariage continue. C'est le scénario le plus probable selon les paddock insiders.
❌ Scénario 2 · Il part ailleurs
Mercedes ? Ferrari ? Nouvelle aventure ?
Si Red Bull ne convainc pas sur son projet 2027, d'autres portes existent. Mercedes cherchera un pilote si Russell ne confirme pas ses performances. Ferrari aura peut-être une place si Hamilton choisit de réduire son calendrier. Un Verstappen libre serait la signature de la décennie. Peu probable, mais pas impossible.
Zandvoort : le circuit comme révélateur d'une époque
Dans 21 jours, Verstappen montera en voiture à Zandvoort pour ce qui sera peut-être la dernière fois de sa vie en tant que pilote F1 sur ce circuit. Parce que Zandvoort quitte le calendrier F1 après 2026. Et même si Verstappen continue sa carrière pendant encore plusieurs années, il ne repassera plus jamais sous les arches du circuit dans les dunes en compétition officielle.
Trois victoires consécutives depuis la pole en 2021, 2022 et 2023. Une défaite douloureuse face à Piastri en 2025. Et maintenant, en 2026, un adieu dans des conditions sportives compliquées, avec une voiture qui ne lui permet pas de jouer la victoire chaque week-end. Le scénario est écrit pour le drame ou pour la rédemption. Verstappen devant 300 000 fans orange, dans sa dernière course à domicile, avec tout le feuilleton contractuel en arrière-plan. Si Red Bull réussit à lui donner une voiture compétitive à Zandvoort, le script sera parfait.
Le classement pendant ce temps-là
| Pos |
Pilote |
Équipe |
Points |
Écart |
| 1 |
Kimi Antonelli |
Mercedes |
219 |
Leader |
| 2 |
Lewis Hamilton |
Ferrari |
169 |
50 pts |
| 3 |
George Russell |
Mercedes |
160 |
59 pts |
| 4 |
Charles Leclerc |
Ferrari |
138 |
81 pts |
| 5 |
Max Verstappen |
Red Bull |
106 |
113 pts |
| 6 |
Lando Norris |
McLaren |
113 |
106 pts |
Les autres brèves qui agitent le paddock aujourd'hui
-
Antonelli et l'action en justice de Minardi : Le jeune champion en titre est visé par une action en justice de Giovanni Minardi, son ancien manager. L'affaire concerne un contrat de représentation dont Minardi réclame l'exécution ou une compensation. Antonelli n'a pas commenté publiquement.
-
Norris a privé Hamilton de sa première pole Ferrari en Hongrie : Hamilton était en ligne pour décrocher sa première qualification en tête avec Ferrari. Norris l'en a privé au dernier moment. Hamilton dit que la voiture "s'est enfin sentie vivante ce week-end" malgré la déception des qualifications.
-
Russell et son problème moteur en Q3 à Budapest : Russell a subi un problème sur son moteur en Q3, ce qui a compromis ses qualifications. La fiabilité Mercedes reste le point noir de la saison pour l'équipe, même si les problèmes semblent se répartir différemment selon les voitures.
-
Le GP de Bahreïn 2026 aura lieu en Malaisie : Officiel. La manche prévue à Bahreïn sera délocalisée en Malaisie en raison du contexte régional. Un changement de calendrier notable pour la fin de saison.
Verstappen, Red Bull et Zandvoort : le triangle le plus complexe de la F1 2026
Dans 21 jours, quand Verstappen s'élancera sur la piste de Zandvoort pour la dernière fois dans sa carrière, tous les regards seront sur lui. Pas seulement pour la course, pas seulement pour le Sprint, mais pour ce que cette image représente. Un pilote de légende qui dit que son équipe est sa famille, qui surperforme avec une voiture imparfaite, qui n'a pas encore signé pour 2027. Et 300 000 fans orange qui vont crier son nom en espérant le voir gagner une dernière fois avant que le rideau tombe sur Zandvoort. La F1 n'écrit pas souvent des scénarios aussi chargés. Dans 21 jours, elle devra en trouver un épilogue. Retrouvez toute la passion de cette saison sur tourismoclothing.com.
Deuxième famille. Avenir incertain. Dernier adieu dans 21 jours. Verstappen est au centre de tout.
Questions fréquentes
Verstappen va-t-il rester chez Red Bull après 2026 ?
Lors du Grand Prix de Hongrie 2026, Max Verstappen a déclaré qu'il n'y avait "rien à dire" sur son avenir parce qu'il n'y avait "rien qui se passait", ajoutant que Red Bull était "comme une deuxième famille". Contrairement à 2025 où il avait annoncé sa prolongation avant la Hongrie, aucune annonce similaire n'est venue en 2026. Red Bull envisage d'accélérer le développement de sa voiture 2027 pour rassurer son pilote et le convaincre de prolonger son contrat au-delà de la saison actuelle.
Pourquoi Zandvoort est-il si important pour Verstappen en 2026 ?
Le Grand Prix des Pays-Bas 2026 à Zandvoort (21-23 août) sera la dernière course de Formule 1 sur ce circuit, qui quitte définitivement le calendrier après cette édition. Pour Verstappen, c'est donc la dernière occasion de courir à domicile devant ses 300 000 fans orange sur un circuit où il a remporté trois victoires consécutives depuis la pole position (2021, 2022, 2023). Un adieu chargé d'émotion dans un contexte sportif et contractuel particulièrement complexe.
Comment s'est comporté Verstappen en Hongrie 2026 ?
Max Verstappen a décroché une 2e place très surprenante au Grand Prix de Hongrie 2026, grâce à une stratégie audacieuse de Red Bull : un long stint de 29 tours en pneus tendres qui a pris Ferrari de court. L'écurie italienne a admis avoir été "surprise" par cette décision. Plusieurs analystes ont noté que Verstappen avait surperformé par rapport au niveau réel de la Red Bull 2026, ce qui est représentatif de sa saison : un pilote qui donne plus que ce que sa voiture lui permet.
Qu'est-ce que l'affaire Minardi contre Antonelli ?
Kimi Antonelli, leader du championnat 2026, est visé par une action en justice intentée par Giovanni Minardi, ancien patron de l'écurie Minardi en Formule 1 et figure historique du sport automobile, qui avait aidé à lancer la carrière du jeune pilote. L'affaire porte sur un contrat de représentation et de management dont Minardi réclame l'exécution ou une compensation financière. Antonelli n'a pas fait de déclaration publique sur le sujet.
Quel est le classement F1 avant le GP des Pays-Bas 2026 ?
Avant le GP des Pays-Bas 2026 (21-23 août à Zandvoort), le classement pilotes est le suivant : 1. Kimi Antonelli (Mercedes) 219 pts, 2. Lewis Hamilton (Ferrari) 169 pts, 3. George Russell (Mercedes) 160 pts, 4. Charles Leclerc (Ferrari) 138 pts, 5. Max Verstappen (Red Bull) 106 pts, 6. Lando Norris (McLaren) 113 pts. Antonelli mène avec 50 points d'avance sur Hamilton et 59 sur Russell. Le Sprint du samedi distribuera 8 points supplémentaires avant le dimanche.
